Der Dixie Highway führte einst Menschen über die Bundesstaaten des Mittleren Westens von Kanada nach Florida. Heute wurden die meisten Überreste der Autobahn in das neue Nummerierungssystem aufgenommen, das alle US-Autobahnen berücksichtigt, obwohl auf einigen Abschnitten der Straße noch ein unvollständiges Rätsel besteht.

Carl Fischer, der immer von einer Autobahn träumte, die von Indianapolis nach Miami führen könnte, prägte den Namen "Dixie". Dixie sollte die 50 Jahre Frieden zwischen den südlichen und nördlichen US-Bundesstaaten ehren und widerspiegeln. Indianapolis war eigentlich seine Heimatstadt und die Ideen für den Bau der Autobahn wurden 1910 bearbeitet, einschließlich der Erstellung von Straßenplänen, Teilnehmermitgliedern und Kartierungsrouten. Der ursprüngliche Plan war endgültig ausgearbeitet worden und bestand darin, Chicago, IL, mit Jacksonville, FL, zu verbinden. Bereits 1916 war geplant, die Autobahn bis nach Kanada zu verlängern.

Bis 1925 wurde die Straße von Ontario, Kanada, nach Florida City, FL, in einer Spannweite von mehr als 5.700 Meilen gebaut und gespannt. Während dieser Zeit begann das US-amerikanische Autobahnsystem jedoch auch, sein neues Nummerierungssystem zu verwenden, um alle Autobahnen in einen Nomenklaturstil zu integrieren. Zum Beispiel wurde der berühmte "Lincoln" Highway, der von Küste zu Küste verlief, zu US 30, während der National Pike, der die Ohio-Flüsse mit Potomac verband, zu US 40 wurde. Dies führte zur Auflösung des Dixie Highway, ebenso vieler Teile davon wurden in das neue Nummerierungssystem aufgelöst.

Hier einige Beispiele für die neuen Ausrichtungsmethoden nach der Auflösung des Dixie Highway:

Die Straße von Jacksonville, FL nach Miami, FL wurde zur US Route 1.

· Die Straße von Jacksonville, FL nach Savannah, GA wurde zur US Route 17.

· Die Straße von Miami, FL nach Punta Gorda, FL wurde zur US Route 41.

· Die Straße von Punta Gorda, FL nach Orlando, FL wurde zur US Route 17.

· Die Straße von Orlando, FL nach High Springs, FL wurde zur US Route 441.

Der Dixie Highway heute

Einige der alten Teile des Dixie Highway können noch heute anhand von Betonmarkierungen identifiziert werden, die aufgrund starker Erhaltungsbemühungen der örtlichen Verkehrsministerien angebracht wurden. An einer Stelle wurde ein spezielles Symbol verwendet, um die Autobahn zu identifizieren, die aus einer rot gestreiften Markierung mit den Buchstaben "DH" bestand. Dies wurde normalerweise für Telegraphen- und Telefonmasten verwendet, die entlang der Route gefunden wurden.

Die heutige Version ist im Wesentlichen die überfüllte Interstate 75, ein moderner "Dixie Highway", auf dem jedes Jahr Millionen von Autos und Lastwagen befördert werden.

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